Łączniki stabilizatora

Elementy te stanowią istotne uzupełnienie oferty handlowej w zakresie części zamiennych układu kierowniczego i zawieszenia KAMOKA. Wyposażone są w niezbędne połączenia śrubowe wykorzystywane podczas montażu do wahaczy i zwrotnic.

Na etapie kontroli jakości wykonania wchodzącej w skład procesu produkcyjnego sworznie KAMOKA podlegają sprawdzeniu w postaci przeprowadzenia prób wytrzymałościowych. Proces produkcyjny jest w pełni zautomatyzowany i wspomagany komputerowo. Technologia produkcji sworzni wahaczy jak i sworzni końcówek drążków kierowniczych obejmuje wstępne nadanie kształtu i twardości w procesie odkuwania. Następnie po obróbce skrawaniem elementy te są walcowane w celu dodatkowego utwardzenia i nadania ostatecznych wymiarów, oraz odpowiedniej jakości powierzchni kuli co ma wpływ na długość okresu eksploatacji i wytrzymałość. Na tym etapie w elementach narażonych na duże przeciążenia wykonywany jest również gwint metodą walcowania, co z kolei pozwala uniknąć tworzenia się karbów powstających przy stosowaniu metody nacinania.

Wkładki elastyczne stosowane w gnieździe sworznia wykonane są z materiałów posiadających niski współczynnik tarcia i sprężystość, które pozwalają zachować pierwotny kształt. Ma to wpływ na czas użytkowania i zmniejszenie prawdopodobieństwa powstawania luzów nawet po wielokrotnych obciążeniach udarowych.

Sworznie i końcówki drążków są cechowane na pokrywach gniazd znakami KAMOKA w sposób trwały, zazwyczaj przez wytłaczanie już w pierwszych fazach produkcji.

 

Szukaj punktu sprzedaży

POZOSTAŁE W TEJ KATEGORII