Рулевые рейки KAMOKA - отличная альтернатива для восстановленных механизмов, имеющихся на рынке. Доступность, короткое время ожидания при доставке и отсутствие необходимости возврата использованной рейки - это только некоторые преимущества, которые определяют выбор рулевых реек KAMOKA. Полосы и зубчатые колеса, изготовленные на станках с ЧПУ, высококачественные отливки корпусов, долговечные уплотнения и комплектация (рулевые тяги и пыльники) обеспечивают быструю и беспроблемную установку, долговечную и бесшумную работу. Рулевые рейки KAMOKA также доступны и для автомобилей с электроусилителем руля.

Пыльники рулевых реек KAMOKA изготовлены из эластичного материала, который позволяет перемещать пыльник через шаровую опору с помощью специальной конусной воронки, не опасаясь повреждения самого пыльника. Пыльники характеризуются высокой прочностью и стойкостью к атмосферным воздействиям, маслам и топливу. Пыльники поставляются в двух универсальных размерах, что позволяет заменить широкий ассортимент пыльников. Пыльники изготовлены из прочных материалов с высоким удлинением. Наборы содержат смазку, хомуты и конус.

Насосы усилителя руля KAMOKA - это и электрические насосы для систем EPS, и классические гидравлические насосы привода ремня оборудования двигателя. Гидравлические насосы усилителя руля KAMOKA поставляются с приводным шкивом и без него. Предложение включает в себя комплектные гидравлические насосы с уплотнениями и долговечными подшипниками. Высококачественные подшипники и спроектированный при помощи CFD корпус гарантируют бесшумную работу, оптимальный поток жидкости и необходимое давление.

Рулевые тяги KAMOKA являются существенным дополнением к коммерческому предложению в области запасных частей для систем рулевого управления и подвески KAMOKA. Рулевые тяги KAMOKA оснащены высококачественными соединениями, точными резьбами и болтами для обеспечения беспроблемной установки и длительной эксплуатации.

Эластичные вкладыши, используемые в наконечниках, изготовлены из материалов с низким коэффициентом трения и низкой упругостью, благодаря чему они сохраняют первоначальную форму, что влияет на срок службы и уменьшает возможность образования полостей даже после многочисленных ударных нагрузок.