Sistema Frenante

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I dischi e i tamburi KAMOKA sono realizzati in ghisa sferoidale. Il metodo di...

I dischi e i tamburi KAMOKA sono realizzati in ghisa sferoidale. Il metodo di produzione garantisce l’uniformità della struttura del materiale, proteggendolo dall’usura prematura e da fessurazioni incontrollate e garantendo un’elevata resistenza ai carichi termici e alle deformazioni risultanti da tali carichi. I dischi freno KAMOKA sono rifiniti mediante la smerigliatura simultanea di entrambe le superfici di attrito, processo che consente l’eliminazione delle vibrazioni del sistema sterzante. Inoltre la superficie di attrito dei tamburi viene lavorata utilizzando il metodo della smerigliatura. Ogni disco e tamburo del freno dispone di un rivestimento anti-corrosione. 

Le pinze freno KAMOKA sono realizzate con getti di alta qualità, cilindretti...

Le pinze freno KAMOKA sono realizzate con getti di alta qualità, cilindretti freni temprati e cromati, nonché tenute e protezioni antipolvere resistenti agli agenti atmosferici e all’azione del fluido per freni e protezioni anti-polvere. L’azienda KAMOKA offre pinze freno nuove di alta qualità senza la necessità di restituire quelle usate, anche per auto con freno a mano elettrico. Nell’offerta della KAMOKA inoltre sono presenti cilindretti freno realizzati in ghisa o alluminio. La loro durevolezza è garantita dai materiali di alta utilizzati nella produzione (tenute del pistone, guarnizioni anti-polvere). I suddetti elementi impediscono l’ingresso nel sistema frenante di umidità, aria o impurità.

L’alto livello di qualità con cui vengono prodotti i kit di...

L’alto livello di qualità con cui vengono prodotti i kit di installazione KAMOKA fa sì che le dimensioni degli elementi del kit, quali lunghezza o diametro, siano identiche a quelle dei componenti di fabbrica, in questo modo l’installazione sarà veloce e senza problemi. Le molle dei set KAMOKA vengono ispezionate nel corso del processo di produzione per garantire una forza elastica sufficientemente elevata e pertanto il ritorno nella posizione originale delle ganasce del freno dopo la frenata.