Συστήματα φιλτραρίσματος για τα αυτόματα κιβώτια τ

Ακόμα μέχρι πρόσφατα, τα αυτοκίνητα με τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων ήταν ένα σπάνιο φαινόμενο σε πολλές αγορές, εκτός των ΗΠΑ, λόγω των χαμηλότερων εξόδων παραγωγής των μηχανικών κιβωτίων και των προτιμήσεων των ευρωπαίων πελατών όσον αφορά στο στυλ οδήγησης.
Σήμερα είναι σπάνιο τα αυτοκίνητα της υψηλότερης ποιότητας να έχουν μηχανικά κιβώτια, διότι τα σύγχρονα αυτόματα κιβώτια ξέρουν καλύτερα να αντικαθιστούν τους οδηγούς και η οδήγηση των αυτοκινήτων με το «αυτόματο» είναι πιο άνετη.
Οι κατασκευαστικές αλλαγές των κιβωτίων ταχυτήτων – ο μεγαλύτερος αριθμός μετακινήσεων (6 ή 8 είναι σήμερα στάνταρ ),η πιο γρήγορη αλλαγή των ταχυτήτων, οι υψηλότερες επιβαρύνσεις δημιούργησαν την αναγκαιότητα χρήσης και αλλαγής των φίλτρων του υδραυλικού υγρού («λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων»). Τα φίλτρα αυτά διαφέρουν κατασκευαστικά από τα παλιά, γνώριμα φίλτρα λαδιού ή καυσίμων παρά το ότι πληρούν τις παρόμοιες λειτουργίες. Η ΚΑΜΟΚΑ προσφέρει τις πλήρεις σειρές φιλτραρίσματος για τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, στη σύνθεση των οποίων εισέρχονται τόσο τα ίδια τα φίλτρα όσο και τα ελάσματα της ελαιολεκάνης και ακόμα και ολόκληρες λεκάνες με ενοποιημένη επένδυση φίλτρου. Έως πρόσφατα  ήταν ακόμη κοινή η γνώμη πως δεν χρειάζεται η αλλαγή του φίλτρου και του υγρού σε τέτοια κιβώτια καθ’ όλη τη διάρκεια της λειτουργίας. Όμως η εμπειρία έδειξε πως μια τέτοια αλλαγή είναι απαραίτητη για διαδρομές έως 80 000 – 120 000 χλμ.,  ανάλογα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή.
Τα συστήματα φιλτραρίσματος ΚΑΜΟΚΑ εκπληρώνουν πλήρως τις απαιτήσεις των κατασκευαστών των κιβωτίων ταχυτήτων και αποτελούν το τέλειο υποκατάστατο του αυθεντικού εξοπλισμού, όμως προσφέρονται σε σημαντικά καλύτερες τιμές και σε έτοιμα σετ, κάτι που με τη σειρά του εξοικονομεί τον απαραίτητο χρόνο για τη συμπλήρωση του απαραίτητου εξοπλισμού και για την διεκπεραίωση της αλλαγής

ΑΛΛΑ σε αυτή την κατηγορία