Τα ελατήρια ΚΑΜΟΚΑ αποτελούν το ένα από τα τρία συστατικά στοιχεία των μοντέρνων αναρτήσεων των επιβατικών οχημάτων και φορτηγών. Τα ελατήρια ΚΑΜΟΚΑ είναι τα ελατήρια συμπίεσης του τύπου: - κυλινδρικού σταθερής απόστασης μεταξύ των κυλίνδρων (σταθερή γωνία ανάρτησης των κυλίνδρων) και σταθερής διαμέτρου τυλίγματος κυλίνδρων, - pigtail (κυλινδρική μορφή) μικρότερης διαμέτρου ακραίων κυλίνδρων (στήριξης) που καθορίζονται ως παθητικοί κύλινδροι και διαμόρφωσή τους σύμφωνα με τη μορφή των σημείων τοποθέτησης, - mini blok (μορφή βαρελιού) ρυθμιζόμενης διαμέτρου της ράβδου και διαμέτρου τυλίγματος κυλίνδρων που διασφαλίζουν τον μεταβλητό χαρακτηρισμό του ελατηρίου και την βαθμιαία τοποθέτηση των κυλίνδρων υπό την επιρροή της επιβαρυντικής δύναμης, με το αποτέλεσμα να είναι η λήψη μικρού μήκους του επιβαρυμένου ελατηρίου. Λόγω της εξάρτησης ανάμεσα στην επιβάρυνση και την εκτροπή του ελατηρίου ΚΑΜΟΚΑ, εκτελούνται με τα χαρακτηριστικά: - γραμμική, τυπική για τα κυλινδρικά ελατήρια – μαζί με την αύξηση της αξίας της δύναμης συμπίεσης και την ελάττωση του μήκους διατηρείται η σταθερή ακαμψία, - προοδευτική, τυπική για τα ελατήρια τύπου mini blok – μαζί με την αύξηση της αξίας της δύναμης επιβάρυνσης μειώνεται η αύξηση της αξίας αλλαγής του μήκους, - φθίνουσα, αξία αλλαγής του μήκους του ελατηρίου που είναι αυξημένη χάρη στην αύξηση της αξίας επιβάρυνσης. Η εκτέλεση των παθητικών κυλίνδρων αντιστοιχεί στο σχήμα της επιφάνειας της ένωσης και έτσι δεν προκύπτουν επιβαρύνσεις της εκκεντρότητας που μειώνουν την αντοχή σε κόπωση. Μετά από τη συναρμολόγηση τα ελατήρια κεντρίζονται. Η διασφάλιση, για το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου, του απαιτούμενου σχήματος και των χαρακτηριστικών των ελατηρίων είναι μια εγγύηση για τις κατάλληλες ιδιότητες της αναστολής του αμαξώματος καθώς και για την κατάλληλη συμπεριφορά του οχήματος όσον αφορά την οδήγηση και τη σταθερότητα της κίνησης. Γι’ αυτό λοιπόν η προσφορά των ελατηρίων της εταιρείας ΚΑΜΟΚΑ είναι τόσο ευρεία, κάτι που δίνει τη δυνατότητα της επιλογής προσαρμοσμένης ακριβώς σε συγκεκριμένο όχημα, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, τον τύπο του αμαξώματος ή το φορτίο. Τα ελατήρια ΚΑΜΟΚΑ είναι κατασκευασμένα από ράβδους από ατσάλι ελατηρίου υψηλής αντοχής. Στο πρώτο στάδιο της τεχνολογικής διαδικασίας σχηματίζονται σε αυτόματα τυλιγάδια που ελέγχονται μέσω υπολογιστή, ανάλογα με τις απαιτήσεις, σε κρύο ή ζέστη. Το επόμενο επίπεδο βασίζεται στην επαναφορά σε αυξημένη θερμοκρασία της αύξησης αντοχής του ελατηρίου, διατηρώντας παράλληλα τις ελαστικές ιδιότητες. Η αύξηση της ανθεκτικότητας σε κρουστική παραμόρφωση (θλάσεις) εξασφαλίζει τη λείανση που βασίζεται στη σκλήρυνση της εξωτερικής επιφάνειας και στην εισαγωγή καταπονήσεων σύσφιξης. Μετά, χρησιμοποιείται το μπλοκάρισμα που έχει ως σκοπό την εξάλειψη της μείωσης του ύψους του ελατηρίου κατά τις επιβαρύνσεις εκμετάλλευσης καθώς και της φωσφάτωσης. Η διεξαγωγή του κλειδώματος είναι σημαντική λόγω της διατήρησης της απαιτούμενης ιδιότητας διατήρησης του σχήματος καθ’ όλη τη διάρκεια της λειτουργίας, ενώ η φωσφάτωση – λόγω της αφαίρεσης των μεταλλικών εντάξεων. Με σκοπό την προστασία των ελατηρίων από την επίδραση των εξωτερικών παραγόντων που διευκολύνουν τη δημιουργία των ρωγμών, πραγματοποιείται ο χρωματισμός με σκόνη. Τα προϊόντα υποβάλλονται σε έλεγχο ποιότητας και επισημαίνονται μόνο εκείνα που πληρούν τα πρότυπα

Μεταλλικό – λαστιχένια κουζινέτα ανάρτησης Οι τυπικοί σιγαστήρες των δονήσεων που απομονώνουν το αμάξωμα από τις δονήσεις που μεταφέρονται κατά τη λειτουργία από τις ρόδες στην ανάρτηση του οχήματος είναι τα μεταλλικό – λαστιχένια κουζινέτα ανάρτησης καθώς και τα λαστιχένια κουζινέτα. Τα μεταλλικό – λαστιχένια κουζινέτα ΚΑΜΟΚΑ κατασκευάζονται διαμέσου της θερμικής ένωσης των μεταλλικών κουζινέτων με το ελαστομερές σε αυτοματοποιημένη διαδικασία παραγωγής. Η ποιότητα της κατασκευής για την εκπλήρωση των υλικών απαιτήσεων, της αντοχής, των γεωμετρικών παραμέτρων είναι προσαρμοσμένη στις υψηλές απαιτήσεις που τοποθετούνται στα στοιχεία που χρησιμοποιούνται στις επισκευές. Συχνά, η αντοχή αυτών των στοιχείων είναι υψηλότερη από αυτήν που χρησιμοποιείται σε οχήματα που βγαίνουν άμεσα από τις γραμμές παραγωγής, όταν οι δυνάμεις που επιδρούν σε αυτές είναι πιο υψηλές από αυτές σε νέα συστήματα λόγω των μεγαλύτερων διάκενων σύνοψης που αυξάνονται με τον χρόνο χρήσης του συστήματος των συνεργαζόμενων μεταξύ τους τμημάτων. Οι δυσλειτουργίες σε μορφή ρήξεων, ρωγμών, γρατσουνιών των επιφανειών συνεργασίας με τα στοιχεία στερέωσης προκαλούν την αύξηση των δονήσεων, την επιδείνωση της οδήγησης και της σταθερότητας. Σε αλλαγή υπόκεινται οι γεωμετρικές παράμετροι της ανάρτησης. Οι βλάβες των μεταλλικό – λαστιχένιων είναι επίσης η αιτία της πρόωρης φθοράς των συνδέσμων ανάρτησης, των ακρών και των ράβδων διεύθυνσης, των αμορτισέρ καθώς και των ελαστικών και είναι συχνές καταστάσεις, λαμβάνοντας υπόψη τη φυσική γήρανση του ελαστικού και τις παραμορφώσεις λόγω της χρήσης. Αυτά τα στοιχεία πρέπει να ελέγχονται συχνά και σε περίπτωση ανάγκης να αντικαθίστανται με καινούρια. Αυτό θα εξασφαλίσει την επιμήκυνση του χρόνου χρήσης των υπολοίπων συνεργαζόμενων στοιχείων, αποφεύγοντας έτσι τα περιττά έξοδα αντικατάστασης.

Τα στοιχεία αυτά είναι απαραίτητα συμπληρώματα για να προσφέρουν το εμπόριο ανταλλακτικών διεύθυνσης και ανάρτησης Kamoka. Είναι εξοπλισμένα με τις απαραίτητες συνδέσεις βιδών που χρησιμοποιούνται κατά την εγκατάσταση για τον έλεγχο των όπλων και τους διακόπτες. Στο στάδιο της εκτέλεσης του ελέγχου ποιότητας το οποίο είναι ένα μέρος των μπουλονιών διαδικασίας παραγωγής ελέγχεται Kamoka με τη μορφή μιας δοκιμής της αντοχής. Η παραγωγική διαδικασία είναι πλήρως αυτοματοποιημένη και με τη βοήθεια υπολογιστή. Τεχνολογία της παραγωγής των ακίδων rocker και το pin τα άκρα των ράβδων διεύθυνσης περιλαμβάνει προ-διαμόρφωση και τη σκληρότητα στη διαδικασία σφυρηλάτηση. Στη συνέχεια, μετά από μηχανική κατεργασία, αυτά τα στοιχεία έλασης για περαιτέρω σκληρύνει και να δώσει τις τελικές διαστάσεις, και την ποιότητα της επιφάνειας μιας σφαίρας η οποία έχει αντίκτυπο στην διάρκεια της ζωής και την αντοχή. Σε αυτό το στάδιο, τα συστατικά που εκτίθενται σε υψηλά g-δυνάμεις εκτελείται επίσης από το κυλιόμενο νήμα, το οποίο αποφεύγει το σχηματισμό των εγκοπών που προκύπτουν από την εφαρμογή της μεθόδου της κοπής. Οι ευέλικτες ένθετα που χρησιμοποιούνται στο pin υποδοχή κατασκευασμένο από υλικά με χαμηλό συντελεστή τριβής και της ελαστικότητας που σας επιτρέπουν να κρατήσει το αρχικό σχήμα. Αυτό έχει αντίκτυπο στη ζωή και να μειώσει την πιθανότητα της εμφάνισης σπασμωδική κίνηση, ακόμη και μετά από επανειλημμένες κρουστικά φορτία. Οι καρφίτσες και τα άκρα της ράβδου που σημειώνονται στις υποδοχές καλύμματα υπογράφει Kamoka με βιώσιμο τρόπο, συνήθως με εξώθηση στα πρώτα στάδια της παραγωγής.

Τα στοιχεία αυτά είναι απαραίτητα συμπληρώματα για να προσφέρουν το εμπόριο ανταλλακτικών διεύθυνσης και ανάρτησης Kamoka. Είναι εξοπλισμένα με τις απαραίτητες συνδέσεις βιδών που χρησιμοποιούνται κατά την εγκατάσταση για τον έλεγχο των όπλων και τους διακόπτες. Στο στάδιο της εκτέλεσης του ελέγχου ποιότητας το οποίο είναι ένα μέρος των μπουλονιών διαδικασίας παραγωγής ελέγχεται Kamoka με τη μορφή μιας δοκιμής της αντοχής. Η παραγωγική διαδικασία είναι πλήρως αυτοματοποιημένη και με τη βοήθεια υπολογιστή. Τεχνολογία της παραγωγής των ακίδων rocker και το pin τα άκρα των ράβδων διεύθυνσης περιλαμβάνει προ-διαμόρφωση και τη σκληρότητα στη διαδικασία σφυρηλάτηση. Στη συνέχεια, μετά από μηχανική κατεργασία, αυτά τα στοιχεία έλασης για περαιτέρω σκληρύνει και να δώσει τις τελικές διαστάσεις, και την ποιότητα της επιφάνειας μιας σφαίρας η οποία έχει αντίκτυπο στην διάρκεια της ζωής και την αντοχή. Σε αυτό το στάδιο, τα συστατικά που εκτίθενται σε υψηλά g-δυνάμεις εκτελείται επίσης από το κυλιόμενο νήμα, το οποίο αποφεύγει το σχηματισμό των εγκοπών που προκύπτουν από την εφαρμογή της μεθόδου της κοπής. Οι ευέλικτες ένθετα που χρησιμοποιούνται στο pin υποδοχή κατασκευασμένο από υλικά με χαμηλό συντελεστή τριβής και της ελαστικότητας που σας επιτρέπουν να κρατήσει το αρχικό σχήμα. Αυτό έχει αντίκτυπο στη ζωή και να μειώσει την πιθανότητα της εμφάνισης σπασμωδική κίνηση, ακόμη και μετά από επανειλημμένες κρουστικά φορτία. Οι καρφίτσες και τα άκρα της ράβδου που σημειώνονται στις υποδοχές καλύμματα υπογράφει Kamoka με βιώσιμο τρόπο, συνήθως με εξώθηση στα πρώτα στάδια της παραγωγής.

        Εμπόριο προσφορά Kamoka παρέχει τη δυνατότητα να επισκευάσει την αναστολή των αυτοκινήτων πολύ ευρύ φάσμα διαφορετικών ως προς τους τύπους των αναστολών και τις μάρκες και τα μοντέλα των αυτοκινήτων. Τα βασικά συστατικά του κάθε τύπου των στοιχείων ανάρτησης εξασφαλίζονται με τους τροχούς ABB του αυτοκινήτου, ιδίως με τη μορφή ράβδων rocker επιπλέον υποστηρίζεται αντιδραστική σταθεροποιητές με βύσματα σταθεροποιητές. Επίσης, για το λόγο αυτό Kamoka ψαλίδια γίνονται σύμφωνα με τους κατασκευαστές κατευθύνσεις μέρη για την πρώτη συναρμολόγηση. Υπόκεινται σε ενδελεχή εκτέλεση ποιοτικού ελέγχου επιβεβαιώνεται από πιστοποιητικά ποιότητας και τα πιστοποιητικά που βεβαιώνουν τις απαιτήσεις του ISO / TS 16949: 2002. Τα ψαλίδια με τη μορφή των τροχών από χυτοσίδηρο και κράματα κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας καλούπι τεχνολογία χύτευσης. Η ποιότητα των προϊόντων χύτευσης ελέγχεται αποτελείται από προϊόντα ακτίνων Χ. Χαρτογραφώντας το σχήμα του βραχίονα είναι σύμφωνη με το αρχικό μέρος που χρησιμοποιείται για την πρώτη εγκατάσταση με τη χρήση προηγμένων τεχνικών λέιζερ για τη μέτρηση σχήμα και τη διαδικασία σχεδιασμού με τη βοήθεια υπολογιστή χύτευση ή πίεση για rocker χάλυβα. ζάντες αλουμινίου ψαλίδια είναι διαθέσιμα με καουτσούκ-μέταλλο λίπανσης, βίδες και τα καρύδια και τα μπουλόνια. Αυτό εξασφαλίζει ασφαλή συναρμολόγηση και τη συμβατότητά του κατευθυντήριες γραμμές για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Επίσης, μειώνει το χρόνο επισκευής. Οι Καμπάνες από χάλυβα αποτύπωσης και συγκόλλησης σε μια αυτοματοποιημένη διαδικασία παραγωγής ελέγχονται από τον υπολογιστή. Ψαλίδια Kamoka αντιπροσωπεύει μια βιώσιμη και κατάλληλες απαιτήσεις όσον αφορά την αναστολή δύναμης. Η τεχνολογία της επικάλυψης κόνεων παρέχει προστασία από τη διάβρωση και αισθητική απόδοση. Κάθε αρκούδες προϊόν μόνιμα γίνει ταυτοποίηση χαρακτηριστικά και το λογότυπο της εταιρείας που επιβεβαιώνει την ποιότητα του προϊόντος.

Multilink συστήματα σε νεότερα μοντέλα, μάρκες BMW και Volkswagen Group (VW, AUDI, SKODA). Είναι πολύ δημοφιλής λόγω του μεγάλου αριθμού των αυτοκινήτων που είναι εξοπλισμένα με μια τέτοια λύση και το περιεχόμενο του κιτ. Αυτά τα πακέτα περιέχουν όλα τα αναγκαία μέτρα για την εκτέλεση της επισκευής, εξασφαλίζοντας έτσι την αξιοπιστία της λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα στοιχεία. Προσφορά KAMOKI από αυτή την άποψη είναι σύνολα της ανάρτησης που υπάρχουν στα πακέτα, που περιλαμβάνουν τα χέρια, συνδετήρες και όλα όσα χρειάζεται να αντικαταστήσετε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια χαρακτηρίζονται από υψηλή αντοχή. Την προσοχή του στη λεπτομέρεια εξασφαλίζει τη συμμόρφωση γεωμετρικά σχήματα βίδες και εξοπλισμού κατασκευών από την πρώτη εγκατάσταση. Επιπλέον, τα κιτ περιέχουν το άκρο των ράβδων διεύθυνσης η οποία εγγυάται την βελτίωση της ασφάλειας τους. Επί του παρόντος, η προσφορά είναι 6 ομάδες εκ των οποίων πέντε αυτοκίνητα ομίλου VW, η οποία καλύπτει τη χρήση των αυτοκινήτων στην περιοχή της παραγωγής 1996-2008r και ένα σετ για την BMW 5 (E39) στην κλίμακα της παραγωγής 1996-2004. Με το αυξανόμενο ενδιαφέρον για την συνολική προσφορά επισκευής Kamoka θα αναπτύξει στον τομέα αυτό και σταδιακά θα εμφανιστούν οι αναφορές στο επόμενο αυτοκίνητο. Η σωστή επισκευή, σύμφωνα με την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων αυτοκινητοβιομηχανίες και τις ομάδες επισκευής της τεχνολογίας, θα πρέπει να βασίζονται στην ανταλλαγή όλων των στοιχείων αγώγιμα.