Cette définition spécifie un ensemble constitué de la pression, le disque et les roulements, et parfois aussi le volant. Kamoka dispose d'ensembles dans différentes configurations des solutions adéquates qui prédites par le constructeur du véhicule. Moins sujettes à l'usure volant ne sont pas inclus dans le kit de réparation parce que les éléments sont lame remplaçable et de la pression et le placenta. Dans le cas des réparations est pas la peine de chercher des économies en échangeant la roue elle-même, car il est une opération très fastidieuse, et la réparation de ce type ne sont pas très fréquents pendant le fonctionnement normal et mieux ensuite utiliser un ensemble d'embrayage 3in1 Kamoka contenant les trois éléments. En revanche, dans la structure appelée un embrayage à double roue de masse. Le Kamoki de proposition dans ce cas, réglez 4in1 ou 3in1. Cet ensemble est une alternative, qui est nécessaire pour remplacer le volant. kit Kamoki contient un volant rigide, et le disque d'embrayage est équipé d'amortisseurs de vibrations supplémentaires. Les principaux avantages du partage de cet ensemble de produits Kamoka un moindre coût du système et la capacité d'effectuer d'autres réparations que par le remplacement de la plaque d'embrayage beaucoup moins cher. Ce système avec volant rigide, malgré la conception différente de l'embrayage à double roue de masse, assure le bon fonctionnement et ne nuise pas à la facilité d'utilisation. embrayage moulé est constitué d'un mélange d'un frottement de très haute performance, tandis qu'un taux d'usure supérieure à la pression de la roue de l'embrayage et du volant. On évite ainsi la nécessité d'un remplacement fréquent. Tous les éléments du ressort après trempe passent des tests de résistance qui assure leur grande fiabilité. Chacun des éléments rotatifs est équilibré pour éliminer les vibrations pendant l'opération de formation sur toute la plage de régimes moteur.

Le débrayage est un élément important responsable du fonctionnement correct de l’embrayage. Afin d’assurer le confort de l’utilisateur et de simplifier la structure, de plus en plus sont utilisés des débrayages hydrauliques qui réduisent la force nécessaire pour le débrayage. Par conséquent, vous trouverez cet élément dans notre offre KAMOKA. Comme dans le cas des autres produits, il est fabriqué avec une précision particulière pour assurer une haute qualité et une longue durée de vie du produit.

Avec les changements de conception et l'utilisation des voitures par les fabricants de solutions modulaires Kamoka introduites pour ses kits d'offre pour les systèmes de châssis sous la forme d'ensembles de paliers communément appelés moyeux de roues complètes. Paliers Kamoka répondent à la demande du marché en termes de pièces de rechange offre attractive, tant en termes de prix et de qualité. Particulièrement remarquables sont ceux équipés de capteurs électriques et des anneaux qui sont des émetteurs de signaux de transmission d'informations sur la vitesse de la roue. Ces signaux sont utilisés, entre autres ABS, ASR, ESP responsable de la sécurité. Il convient de rappeler que, conformément à la loi, ces pièces sont une gamme de jetable et ne peuvent pas être réparés. Leur remplacement devrait être mis en œuvre par paires. La durée de vie est assurée par l'utilisation de matériaux de qualité et des techniques informatiques haute surveillance tout au long du processus de production. Ceci est la base pour répondre aux exigences de sécurité élevées en sollicitant les paramètres géométriques et la masse relativement faible, la résistance à la corrosion, la génération de bruit ou de la résistance aux changements de température. L'utilisation dans la réparation de hub complète permet de retirer facilement des parties opérationnellement utilisées et réassemblage des parties de la nouvelle sans la nécessité d'outils spéciaux. Une caractéristique importante des ensembles de palier est Kamoka leur usinage de précision assure la possibilité de la transmission des forces et des moments entre la suspension du véhicule et la surface de la route dans l'ensemble de roue module de roulement. Les liens dans un moyeu, les roulements et roues plus souvent l'impulsion est une partie intégrante de l'ABS / ASR / ESP impose la nécessité d'une très grande précision, mais aussi l'assemblage d'adhérence stricte. L'une des principales causes de l'usure prématurée des roulements montés séparément est généralement une mauvaise installation. Souvent erreur commune est l'utilisation de montage de la graisse de lubrification supplémentaire de nouvelles pièces avec des propriétés différentes, des dommages aux bagues d'étanchéité ou d'un manque de conformité requis dans ce cas, les conditions de pureté, ce qui est la raison de l'introduction de contaminants à l'étape de l'installation, de sorte que nous préférons échanger hubs complets. Pendant le fonctionnement, l'usure sur le raccord fileté présente dans le corps de moyeu (les trous, les broches), par lequel les roues du véhicule sont montés. Pour chaque kit de réparation inclus sont des éléments essentiels dans la forme de tous les types de connexions à vis, circlips ou des bouchons, à échanger.

Joints de conduite sont parmi l'assortiment de base de pièces de rechange qui sont dans l'offre commerciale Kamoka. Ils sont offerts pour les systèmes de propulsion des voitures d'Europe, d'Amérique et d'Asie, à la fois dans une plage de joint externe et interne. La particularité est de fournir des joints avec un ensemble complet d'assemblage comprend: une vis ou un écrou de fixation au moyeu, cache-poussière, joncs et de la graisse. Conformément aux exigences des constructeurs en termes de forme, le type de matériau et le processus, les joints d'entraînement sont faits d'aciers non alliés et alliés appropriés pour trempe et revenu. joints des résultats de haute qualité du processus de traitement effectué avec soin: de forgeage et par usinage de la trempe à induction et se terminant par le broyage. Le procédé de durcissement par induction est basée sur le choix particulier de la forme des bobines d'inductance, la fréquence courant et de tension en fonction de l'épaisseur de la couche et l'amélioration de la puissance spécifique, exprimée par le rapport de puissance sur la surface préchauffée du champ de l'excitatrice. Précisément est sélectionné comme vitesse de refroidissement: concentration appropriée de l'émulsion et l'intensité de son écoulement. joints durcis sont soumis à la trempe faible. Le résultat de l'ensemble du processus est de parvenir à une surface durcie seulement dans le chemin de roulement des éléments roulants joints sans introduire de contraintes indésirables et les déformations thermiques réduisent la résistance de l'articulation. Les articulations sont soumises à un contrôle de qualité définit la dureté de surface durcie pour chaque lot de produits. L'offre charnières sont aussi des pièces neuves. L'avantage d'une offre est la possibilité d'acheter un joint pour les systèmes de propulsion des voitures, pour lesquelles ils ne sont pas fournis en tant qu'unité distincte et sont les services offerts ne complète - que des arbres de transmission complets. La demande croissante de ces produits Kamoka provoque l'expansion progressive de l'offre, en particulier en ce qui concerne les joints internes Tłumacz Google dla Firm:Narzędzia dla tłumaczyTłumacz stronNarzędzie analizy rynków

L'offre commerciale Kamoka sont knuckle garde équivalent externe et interne en termes de conditions de travail complexes d'endurance. Sheaths sont dans le processus ordinateur- d'élastomère de haute qualité résistant aux conditions météorologiques, le caractère changeant des charges dynamiques du système d'entraînement et de l'action mécanique des facteurs externes. La forme des couvertures et le type de matériaux utilisés est d'assurer la protection de l'articulé sur leur utilisation normale. Chacun des disponible gardes de vente poussière est équipé d'un collier de serrage et de lubrifiant pour améliorer leur assemblage. En termes de dimensions géométriques et construction poussière bouchons joints Kamoka de diamètre d'image arrière et arbres de transmission, et la longueur résultant de la déviation de la portée et de la rémunération. Comme le produit d'un joint de protection de base de la fonction. L'offre couvre les couvertures dédiées sont universels. Leur principal avantage est la possibilité d'échanger sans enlever la charnière. Ces couvercles sont faits d'un matériau souple qui permet la traduction de la jupe par une charnière à l'aide d'un entonnoir conique spéciale sans endommager la coque elle-même. Gardes se caractérisent par une haute résistance et de flexibilité. Étant donné que ce sont les deux seules références, d'une manière excellente peut remplacer un large éventail de couvertures qui ont un impact significatif sur la surface et les coûts de stockage.